「本日の流れ」
１．仕事の心構え、経営方針、ビジネスマナー（復習）
２．業務の流れ（復習）
３．電話応対
４．諸々
「本日の学び」
午前中は、「仕事の心構え」や「経営方針」、「ビジネスマナーの復習」を行いました。
「仕事の心構え」につきましては、「仕事では、自分が人の役に立っているのか問い続けることが必要」という考え方で、誰の役に立っている必要があるのか思考し、また、経営方針では、「顧客を真実や数値に基づき創造する」と書かれる項目において、「数値」とはどのような意味を持つのか考え、理解を深めました。
午後からの「業務の流れ」につきましては、以前にもご説明いただいた自社製品に関する講義を受けましたが、知れば知るほど奥が深く、顧客最適を考えられたシステムだと感じました。今後も自社製品への理解を深めて参ります。
この一か月間の研修を振り返る時間を設けていただいたのですが、私の伝えたいことが周囲に上手く伝わらず、薄々感じておりました、「言語化能力の向上」という課題を明確に認識いたしました。今後は、相手に伝わるよう、結論から述べることや、文をシンプルにすることを意識いたします。
「通勤路の小川」
通勤路の踏切の脇を、小川が流れております。凪いでいるわけではなく、少し流れがあるところが好きです。昔から、川や竹林が好きで、特に景色として綺麗な自然は、見かけるとついつい立ち止まってしまいます。
通勤路の小川の中には生き物がいるのか、いるとすればどんな生き物がいるのかなども、考えるとワクワクいたします。
週末には、釣り好きな兄弟と釣行する予定がありますので、自然を堪能する所存です。そちらも、ブログに書かせていただく予定ですので、写真など撮れましたら、共にアップロードいたします。
「本日の流れ」
１．ビジネスマナー復習
２．業務の流れ・自社商品復習
３．諸々
「本日の学び」
午前中は、経営理念やビジネスマナーを復習いたしました。
お辞儀は、社会人として基本的なことですが、会釈、敬礼、最敬礼それぞれの角度をきっちりと覚える必要があり、改めて、練習を重ねる必要性を感じます。
また、名刺交換も、形式を完全に理解できておらず、アイコンタクトや笑顔まで意識が回っていないため、復習いたします。
「同期たちとのラーメン」
先週金曜日に同期の方から、「夕飯にラーメンを食べないか」とお誘いいただきました。丁度食べたかったため二つ返事で承諾し、業務終了後、男性同期全員で、「らーめん 翔龍」にて食事をいたしました。
私は、画像の塩チャーシューとライスを注文いたしました。味が濃いめでご飯が進みました。チャーシューもとても柔らかく、非常に美味しかったです。
また、食後は花見に行きました。古城公園の桜はピークだったようで、非常に綺麗でした。来年もまた見に行きたいです。今朝は電車の窓から葉桜が見られたため、先週の時点で見に行けたことは幸運でした。
「本日の流れ」
１．取引先（建設業とは）
２．ビジネスマナー
３．自社商品の説明
４．諸々
「本日の学び」
本日は取引先である建設業について学びました。
お客様の課題をどのように発見し、どう解決の手助けをさせていただくのか。現場にある課題を探すために、状況を深堀りしていく過程を順に解説していただき、商品開発のプロセスを学ぶことができました。
システムを利用されるお客様について、とことん考えることの難しさ、重要性を改めて感じました。「お客様が便利に使用できるシステム」を心に留めておきます。
また、ビジネスマナーの名刺交換についても学びました。
知識としてはある程度理解できましたが、実際に行ってみるとまだまだ所作が覚束なかったため、週末に復習いたします。
「趣味」
趣味についての記載をしておりませんでしたので、遅ればせながら書かせていただきます。
私の趣味は、漫画やアニメ、ゲーム、イラスト、料理などで、何にでも興味を持つタイプです。
昨日は、帰宅後に弟と『大乱闘スマッシュブラザーズ』をしておりました。色々な方とぜひともゲームのお話しがしたいです。よろしければ気軽にお声掛けください。
「本日の流れ」
１．商流
２．ビジネスマナー
３．諸々
「本日の学び」
研修で何度かお話しいただいたのですが、「失敗しなければ人は覚えられない」という内容に関しまして、新たに、「失敗を、『悪だ』と捉えないように」とご教授いただきました。
思い返せば、確かに失敗を恐れていた節があります。失敗を恐れないことを意識しておりましたが、更に積極性を高めていきたいと感じられる１日でした。
「通勤路」
以前ブログに書かせていただいたのですが、4月中は電車通勤の予定でおります。駅から自社までの道のりは徒歩で通勤しておりますが、日頃、歩行者として、車も快適に道路を使えるように考えながら通勤するようにしております。
最近は交通ルールについて学ぶ機会もありましたので、より一層意識するようになり、交通を妨げないような通勤路を模索しております。直近の成果で、地下道を２つ使える通勤路を発見しましたため、少し幸せな気持ちになりました。
